2025年道路交通年终工作总结范文（精选8篇）

2025年道路交通年终工作总结范文（精选8篇）

2025年道路交通年终工作总结范文 篇1

　　根据《市人民政府办公厅转发市安监办关于某某市道路交通安全综合治理年活动实施方案的通知》（成办函〔20__〕32号）要求，为确保我区道路交通安全综合治理年活动取得实效，我局高度重视，研究制订了全区CNG加气站安全工作专项治理方案，周密计划，认真部署、加强落实，积极开展了CNG加气站安全工作专项治理，完成了目标任务，取得了预期效果。现将道路交通安全综合治理CNG加气站专项整治工作总结如下：

　　一、工作方式

　　按照市安监委、区安监委关于道路交通安全综合治理工作的要求，我局结合工作职能和辖区实际，按照全面覆盖、突出重点的原则，对全区9家CNG加气站进行了专项整治。

　　二、主要措施

　　针对区内CNG气瓶和充装站数量多，而使用者基本是出租车和公交车这些涉及公共安全车辆的特点，6月3日和9月8日，我局先后两次召集全区CNG气瓶充装站和检验站召开会议，首先对CNG气瓶开展了专项整治。副局长在9月8日的会议时强调三点工作要求：

　　一是各充装站必须高度重视“道路安全”综合治理工作，加强管理，提高管理水平，对存在的问题及时整改；

　　二是必须按照安全技术规范的要求进行气瓶充装，严格充装前检查，严禁充装过期瓶和报废瓶；

　　三是监察部门要加大执法力度，对多次发现违规的将停业整顿。

　　会上，特监科有关人员通报了近期对各CNG气瓶充装站、检验站明查暗访发现的问题，组织大家对《车用气瓶安全技术监察规程》进行了再学习，还对电子标签动态监管系统运行中存在的有关问题进行了协调解决。全市9家CNG充装站和1家CNG气瓶检验站的相关负责人参加了会议。

　　三、主要成效

　　近一年以来，我局采取加大巡查执法力度；对重点单位驻站监管；出动检查人员30余人次，出动车辆15车次，开展CNG专项检查4次。多次召开会议培训强调；签订充装安全承诺书；帮助充装站协调解决存在的问题等方式，使我区的CNG气瓶充装、检验管理水平有了明显提高，基本杜绝了违规充装行为，严防了与道路交通安全相关的车载气瓶安全事故的发生。

2025年道路交通年终工作总结范文 篇2

　　市公安局立足辖区道路交通实际，推行有力措施，持续提升交通安全管理效能。9月以来，共出动警力780人次，处罚违停970起，清理乱停乱放机动车、非机动车2300辆，教育不带头盔、不系安全带交通违法800余人，行政处罚58起，暂扣机动车47辆。

　　抓研判，有的放矢高位统筹。市局及时传达了全州道路交通事故预防“减量控大”暨道路交通综合治理现场推进会会议精神，并对近几个月工作进行了安排部署，强化对涉行人、酒驾、电动自行车等突出交通事故的专项研判，有针对性地开展勤务工作，进一步提高工作质效。

　　抓防控，深化源头综合治理。进一步强化源头监管，及时通报全市近期交通事故典型案例，要求企业严格落实安全生产主体责任,针对辖区临水临崖、易飞石、易塌方等重点路段，组织警力开展拉网式排查，及时更新隐患排查台账，督促相关部门落实整改，期间,共开展隐患排查18次，排查隐患16处，整改12处。

　　抓整治，强化路面交通管控。强力开展酒驾醉驾、运渣车、电动自行车违法等专项整治行动，紧盯早晚高峰、夜间等重点时段，强化国省道、进出城主干道、公交站点等重点区域的巡控管理，严查突出交通违法，及时消除事故隐患，压降交通事故严查快递、外卖行业电动自行车违法载人、闯红灯、逆行等突出违法行为，营造高压严管态势，提升街面综合治理效能。

　　抓宣传，提高交通安全意识。充分发挥“两站两员”建设成果，在节假日、周末等重点时段，积极开展交通安全劝导服务工作，营造浓厚宣传氛围引导广大交通参与者自觉遵守交通法规，安全文明出行。

2025年道路交通年终工作总结范文 篇3

　　20xx年度我校继续以“平安校园”创建为目标，把维护校园安全、狠抓道路交通安全、确保师生平安为重心，列入学校管理的重要内容，常抓不懈，取得了一定成效，经努力被授予“平安校园”。现将学校20xx年度道路交通安全具体工作总结如下：

　　我校地处大桥镇西北2公里处，是大桥镇通向县城的主要交通要道，交通流量大，车辆经过密集的地方。且学生居住分散，道路环境复杂，日常车辆来往频繁，交通事故极易发生，所以，学生上学、放学的途中安全一向是我们关注和教育的重点。严抓这项工作，是我们安全管理的重头戏之一。每学年校主管部门都制定有《交通安全工作计划》、《学生路途交通安全工作安排》，并根据计划有序开展工作。

　　一、建立健全各项制度

　　20xx年度继续树立“安全第一”的`思想，在不断的工作积累中逐年修订和规范各项安全规章制度，现已建立了多方面安全工作制度体系，共58项规章制度，其中就包括《学生交通安全制度》、《校园交通安全管理制度》、《车辆管理制度》、《校园车辆停放制度》、《学生外出活动安全应急预案》等。

　　二、规范各项交通行为

　　针对乘车、骑车、步行三类不同的交通行为，在同一形式的教育主题下，根据学生不同的上学形式，制定不同的安全措施。首先，建立各类学生档案，主要包括班级、姓名、家庭住址、家长联系方式，以备关键时刻能及时查阅。

　　其次，对各类学生明确交通要求。骑车学生：明确年满12周岁的学生，经车辆检验合格，才允许骑车。建立骑车学生档案，定期进行车况检查。对于违规骑车和车况不好的情况，一经查明立即进行批评指正。对于屡教不改者，学校进行通报批评。步行学生：班主任做好途中情况的了解和小结，及时开展安全教育，学校每周开展行为规范示范生评比，每学期进行表彰。

　　再者，建立外出活动审批制。这是我们在吸取教育局做法的基础上设定的。主要指在教学时间内，教师组织学生外出实践、活动、训练、参赛，必须先向安全主管领导提出申请，填写《外出活动审批表》，写清外出事由、时间、参加人数、活动地点、组织教师、安全保障，经学校同意盖章后方可外出，并及时做好外出小结，尤其是对外出期间发生发现的安全隐患的反思。有了这样的申请审批制，学校对于任何的外出活动都一目了然，对于具体的情况也有清楚的了解，在接受申请时会考虑一些具体的安全要求向组织者提出来，有利于对外出安全的指导。

　　由于管理的到位与落实，我们严格控制了学生校外交通安全事故的发生，我们的工作也受到了辖区交警中队的好评。

　　三、加强主题宣传教育

　　建立正确的交通意识是实现交通安全的关键因素。xx年度，学校共举行两次“三生”(乘车学生、骑车学生、路队学生)安全会议，做好两次交通安全图片展、三项主题教育(安全教育周、安全生产月、交通安全主题教育周)、三资安全讲座。此外，在各班级展示台上设立“安全宣传角”，给各班印发《安全公约》和《安全制度》等资料，由班主任组织学生学习《交通安全法规》、《自护手册》等知识，加强学生的安全意识。在教师中利用全员安全培训有针对地开展交通安全知识培训，组织教师学习教育部、省、市、区有关工作文件，使广大师生增强安全意识，了解掌握安全常识，提高自我保护能力。

　　我校还自行聘请了一名交通安全辅导员，作为学校交通安全工作的辅助者。主要负责对学生进行安全知识讲座，请他们着重对本地区最近阶段发生的一些重大交通事故进行讲述过程、分析原因，使学生从血到教训中受到震惊和教育，从而提高他们的交通意识，防止意外事故的发生，增强活宝自救、自护的能力。再者，联系交警站，利用他们提供的图片，在学校内进行展示，在组织学生参观的同时还引导他们谈感想、写体会，发现自身在日常交通中的不文明行为，积极改正。把不安全因素扼杀在“襁褓”之中。

　　四、落实交通安全责任

　　遵循“谁主办，谁负责，谁主管，谁负责”的原则，学校层层落实安全责任制。学校成立有“交通工作领导小组”和“安全工作联络小组。”校长对学生安全工作负总责，总务主任主要负责学生接送车辆的安全保障，各班主任主要负责学生的教育和在第一时间发现安全隐患的责任，车辆管理教师主要负责路途安全和学生按时上下车。遵循以上责任目标，学校安全主管领导与各相关教师签定安全责任书，并实行安全责任“一票否决制”。切实做到安全措施，层层落实责任制，按照“树立安全意识，加强安全教育，健全安全制度，落实安全措施，减少伤亡事故”的要求，进一步确保了交通安全，加大了学校安全工作管理的力度。

　　五、优化交通安全环境

　　为了让学生能安全的出入校门，学校专门安排教师维持交通秩序。并多次与交警部门取得联系，在路口设置了交通警示牌。学校附近原来没有公交车停靠站，乘车的学生上学、放学都要走近二、三百米的路，经常会发生被自行车刮倒、碰到的事。学校看在眼里，经过坚持不懈地和公交、交警部门协调，终于在靠近学校的路口设置了一个临时停靠站，减少了相应的安全隐患。上学、放学，由值日、值周老师陪同值日干部做好学生进出校门的安全工作。

　　学校周边不卫生更影响着学生的安全，被石头绊倒的事件时有发生。遇到下雨天，路面更是泥泞不堪，坑坑洼洼。学校平整了马路。整顿之后，学生师生、学生家长及社会各界对我校周边环境的满意度有了较大的提高。

　　一年来，我们努力做好各项工作，尽力消除学生交通安全中的不安全隐患，也取得了满意的成效，没有一例事故发生。但我们也看到，学生交通仍存在着一定的隐患。主要是存在驾驶员和社区居民中的淡薄的交通安全意识，往往会危及到学生安全。

　　今后，我校将进一步重视做好这项工作，及时解决在工作中发现的新问题，确保师生的安全，以无愧“平安校园”的称号。

2025年道路交通年终工作总结范文 篇4

　　今年以来，靖江大队始终坚持生命至上、安全第一的思想，将道路交通事故预防“减量控大”作为中心工作，清隐患强基础、抓责任促落实、查违法降风险，牢牢守住交通安全的红线和底线，全力保护人民生命安全，提升群众出行获得感、幸福感、安全感。

　　紧盯三大要素，强化源头安全隐患治理。按照“零容忍、全覆盖”的原则，滚动排查“人、车、路”方面存在的安全隐患，挂图作战、销号清理。一是严把重点驾驶人出入关口。完善升级考试场地音视频监控，实行驾驶人考试全流程监管。落实重点驾驶人背景审查，滚动排查“两客一危”等重点车辆驾驶人吸毒史、精神状态、交通事故以及违法记分情况。严格驾驶人“两个教育”，对70余名重点驾驶人进行面对面、体验式交通安全教育。二是健全重点车辆监管机制。加强机动车查验、检验监管，核查异常数据25起，上报违规产品5起，严厉打击非法生产、非法改装等违法违规行为。完善“属地管辖、分级负责”的源头户籍化监管制度，按照“见车见人、一车一档”的原则，对本市“两客一危”车辆全覆盖、动态化监管。每月梳理重点车辆逾期未检验、逾期未报废情况，逐车推送提醒短信、开展上门提醒，“清单式”销号治理隐患。三是完善交通安全基础建设。协同交通运输部门滚动排查道路安全隐患，深入实施“千灯万带”、公路安全防护工程、国省道平交路口治理，持续开展交通标志标线“两化”工作，推动完善行人过街设施、机非隔离设施和机动车让行提示设施。

　　夯实三大责任，强化交通安全协同共治。坚持共建共治理念，进一步健全政府属地、部门监管、企业主体“三位一体”的责任体系，形成管理合力。一是夯实政府属地责任。充分发挥我市道路、水上交通安全委员会、综治办等平台作用，健全道路交通安全管理的责任体系、考核体系，落实定期例会、现场办公、跟踪督导、集中攻坚等制度。共召开专业委员会全体会议1次、联络员例会2次，开展道路交通安全督查巡查8次，向各镇、园区、办事处发放工作联系单9份，督促认真履行好属地管理责任，整改马路市场16处、安全隐患4处。二是夯实部门监管责任。会同交通部门对我市国省道及农村公路隐患排查，拟定了24处隐患整治整改方案。加强重点车辆、驾驶人数据共享，向交通部门抄告重点违法企业11家，到运输企业开展联合检查4次，对违法企业联合约谈2次。常态开展超限超载联合执法，对“百吨王”实施联合惩戒，提高监管效能。会同教育部门全面排查接送学生车辆，严格整治接送学生车辆超员以及报废车、不符合安全技术标准车辆搭载学生等交通违法。会同文明办、“两台一报”，用好传统宣传阵地和政务新媒体平台，集中开展农村“一老一少”、“一盔一带”专项宣传5次，在“靖江公安微警务”曝光高违法车辆2次。三是夯实企业主体责任。建立常态化走访座谈机制，每月对“两客一危”、混凝土、砂石厂等重点运输企业安全制度落实和风险隐患治理情况开展检查，通报交通事故、严重交通违法行为和违规运行情况，督促企业落实主体责任，严把安全关，杜绝问题人、问题车上路行驶，对交通违法较多的驾驶人，严格落实内部处罚措施。共检查重点运输企业35家，约谈违法高、事故多、隐患突出的运输企业4家，下发隐患整改通知书2份。

　　用好三大手段，强化交通违法路面管控。坚持严管重罚不动摇，以人力、科技、数据三者为支撑，波浪式、常态化开展交通秩序整治。一是加大现场处罚力度。结合“雄鹰行动”“飓风行动”，以渣土车、工程运输车、重型货车等车辆为重点，以早晚高峰、夜间、周末、节假日等事故易发、管理薄弱时段为重点，把警力压到路面，提高见警率、管事率，加强现场执法，严查肇事频发的酒驾醉驾、“三超一疲劳”等重点违法行为，打出声势、管出规矩。二是加大科技装备投入。升级、改造电子警察23处，借助科技力量提升对行人、非机动车驾驶人等交通违法震慑力。三是加大数据深度应用。健全“情、指、勤、督”勤务体系，深度应用集成指挥平台和自主研发的AI人车动态关联系统，加强数据碰撞比对，及时、精准排查发现“病驾”“毒驾”等各类隐患，提高重点交通违法、重点隐患车辆精准查缉能力。

2025年道路交通年终工作总结范文 篇5

　　我乡道路交通安全工作在县委、县政府的领导下，在县交通运输局和道路交通安全综合整治领导小组的关心支持下，为巩固去年“攻坚年”行动成效，进一步深化全乡农村道路交通安全管理工作，切实预防和遏制道理交通事故，紧紧围绕“全县道路交通安全综合整治深化巩固年”这一主题，扎实开展该道路交通安全工作。

　　一、抓制度建设

　　成立了以乡长罗忠为组长，副乡长李仕文、派出所所长刘宏峰为副组长，乡党政办、安办、农业技术服务中心、派出所、各联系村干部和各村主任为成员的道路交通安全工作联组，全面负责全乡的道路交通安全综合整治工作。在罗山村、石马村建立道路交通安全劝导点，由村支书、主任专门负责，做好交通管理和交通劝导工作。进一步统计排查全乡机动车，完善了机动车台账、驾驶员台账、道路情况台账、安全隐患台账、交通事故登记台账、工作日志和勤务管理台账。与各村签订《度道路交通安全目标管理责任书》，全面落实道路交通安全主题责任。

　　二、抓宣传教育

　　利用逢场天，在重点路段、交通要道等地点开展宣传教育活动8次，发放道路交通安全宣传资料1000余份，现场接受群众咨询700余人次。利用村组干部会、村民代表大会、户长会等会议宣传道路交通安全相关知识15次，培训车主、驾驶人员及亲属300余人次。

　　三、抓排查整治

　　实行道路交通安全隐患定期排查制度，积极组织村干部、协管员对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，发现问题及时整改。排查安全隐患15处，主要是武圣街道和平乐街道车辆乱停乱放和违章占道经营等隐患，对于发现的隐患，乡安办立即通知相应人员进行整改，确保道路交通顺畅。

　　四、抓现场检查和处罚

　　为使我乡道路交通秩序不断好转，预防和减少重特大事故，我乡通过上路设卡，联合舟坝交警队加强治理无牌无证车辆，货车、农用车、拖拉机超载、违法载人、无证驾驶等违法现象，预防交通事故的发生。今年，共出动检查35次，检查货车30余辆，面包车80余辆、客车10辆、三轮车50余辆、摩托车400余辆，对违章车辆进行批评教育150余人次，处罚违章人员30人。

　　五、存在的.问题

　　1、我乡境内村道路况较差，路窄、弯多、坡陡，且缺乏相应的安全设施，容易诱发和造成事故。

　　2、群众安全意识还有待进一步提高。

　　3、道路交通安全管理队伍力量和经费不足，协管员工作热情不高。

2025年道路交通年终工作总结范文 篇6

　　为全面加强道路交通安全管理工作，坚决遏制道路交通事故发生，确保辖区交通安全形势持续稳定向好，沁水交警大队以“防事故、保安全、保畅通”为主线，以“一盔一带”安全守护行动为抓手，以“减量控大”任务为目标，全力做好辖区道路交通安全管理工作，筑牢预防道路交通事故安全“防护网”，推进道路交通事故预防“减量控大”工作走深走实。

　　一是加强分析研判。大队要求全体民辅警深刻认识交通事故预防“减量控大”工作的重要性，充分结合道路交通管理工作实际，分析交通违法、交通事故发生的规律和特点，从执法重点、勤务安排等方面查找道路交通管理盲区和薄弱环节，及时查缺补漏，确保交通事故预防“减量控大”工作抓牢、抓实，抓出成效。

　　二是狠抓秩序整治。大队坚持打击与防范相结合，采取延时、错时、不定时的战术，开展各交通秩序整治，严厉查处超载超员、酒驾醉驾、涉牌涉证等各类交通违法行为，全力预防和减少各类道路交通事故，保障人民群众的出行安全，持续推进道路交通事故预防“减量控大”工作。

　　三是强化隐患排查。大队积极组织民警辅警对隐患路段、事故多发点等路段开展深度排查，完善相应标志、标牌，对排查出的隐患逐一报告有关部门，推动尽快整改。定期组织民警辅警走进“两客一危”企业，督促落实企业安全主体责任，并逐一排查车辆、驾驶员的违法行为，坚决消除安全隐患。

　　四是加强宣传力度。大队充分利用微信、抖音等新型媒体宣传阵地，提高网上传播能力。同时，组织各中队警力深入开展“七进”宣传，采取面对面宣讲、发放宣传资料、播放警示教育视频等形式，切实提高广大交通参与者安全意识和法律意识。

2025年道路交通年终工作总结范文 篇7

　　20xx年上半年以来，各乡镇、交委会各成员单位均能够按照县委、县政府的总体部署要求，不断强化安全意识，全面深化道路交通安全管控措施，深入推进交通安全综合整治，较好地完成了上半年各项工作目标任务，交通秩序明显好转，群众对安全、有序、和谐的道路交通安全需求满意度进一步增强。

　　下面我就当前我县道路交通安全面临的形势和存在的问题作以分析，安排部署下一步工作。请各乡镇、交委会各成员单位对照检查，紧盯薄弱环节，补齐短板，为下一步工作开展开好头、打好基础。

　　一、20xx年截至目前交通事故及查处重点交通违法行为总体情况

　　（一）交通事故情况，20xx年截止目前全县道路交通事故四项指标全面下降，共发生一般程序处理道路交通事故起，死亡XX人，受伤XX人，财产损失XX元，分别为下降上升。事故发生辖区分别为：发生一般以上交通事故起，其中受伤XX人，死亡XX人，、均未发生一般以上道路交通事故。

　　（二）交通违法查处情况，20xx年全县共查处各类交通违法行为起，其中现场查处交通违法行为起，占违法总量的%，查处饮酒驾驶起、醉酒驾驶起，无证驾驶起，行政拘留XX人，刑事拘留XX人。

　　二、20xx年截止目前全县道路交通事故总体情况

　　20xx年截至目前。全县共发生各类道路交通事故起，其中简易程序处理的交通事故起，警保联动调解起，截止目前发生一般程序以上处理的道路交通事故起，与去年同期相比四项指数分别下降、%，上升。目前来看总体向好，预防道路重特大道路交通事故的各项措施，正在发挥作用。

　　三、存在的问题与短板弱项：

　　（一）乡镇农村交管机制运行工作滞后。各乡镇农村“两站一室”发挥作用不明显，机制不健全，未按要求有效开展工作，农交安APP使用率不高，未按要求上传劝导日志，尤其是对县交委会安排的工作置之不理，基本上未开展工作。各乡镇两站一室经费长期以来落实滞后。新挂牌成立的三个乡镇交警中队发挥作用不明显，未能按要求完成交通违法行为查处工作。

　　（二）道路安全隐患治理工作不到位。各乡镇及职能部门对道路交通安全隐患治理工作不重视，未能按要求开展隐患排查工作，、多次对县交委会排查下发的隐患问题及整改通知书，不整改、不上报整改落实情况，导致隐患排查治理工作不能形成闭环，存在诱发道路交通事故的前期风险。

　　（三）目标责任形同虚设。各乡镇及职能部门落实一岗双责不力，对单位内部人员管理不严。严重交通违法行为仍然突出。无牌、超速、不系安全带驾驶机动车，电动车违法载人及不戴头盔驾驶电动车交通违法行为突出。尤其是公职人员、党员干部驾驶电动车不戴头盔交通违法行为占比较高。

　　四、交通事故防控措施及建议

　　（一）、要强化源头管理，继续开展辖区道路安全隐患排查治理工作。县交委会要进一步加强对道路交通事故预防工作的监督检查，重平时、重基础、重预防、重落实，严格按照目标管理办法落实部门管理责任，充分发挥综合治理作用，消除道路交通安全隐患，提升政府管理服务水平和能力，确保道路交通安全、有序、和谐。各乡镇要充分发挥“两站一室”作用，与乡镇交警中队协同作战，加强宣传，加强排查，从源头上消除安全隐患。县公安交警、交通、应急管理、住建等部门要相互配合，继续加大对事故多发点段、危险路段排查治理工作力度，确保排查治理取得成效，确保道路安全畅通，有效预防和减少交通事故。

　　二要继续加强道路交通安全监管，夏末将至，天气多变，沙尘天气、高温天气容易使驾驶员驾驶反应迟缓，发生交通事故概率加大。公安交警部门要结合道路交通事故发生的规律和特点，积极有效开展定期不定期的交通安全专项整治行动，制定切实可行的工作措施，加强重点地路，重点时段的管控，强化国省道以及各县乡公路、特别是马鬃山马桥连接线的交通安全管理；始终以高压态势严厉打击无牌、无证、超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等各类严重交通违法行为，确保全县道路交通安全畅通，有效减少交通事故的发生。

　　三要靠实责任，推动工作新机制。各乡镇充分发挥“两站一室”的作用，完善工作机制，预防农村道路交通事故的发生，各乡镇政府要进一步增强责任感、紧迫感和危机感，切实履行工作职责，提高农村道路交通安全管理水平，确保农村道路安全畅通。

　　四要深入推行宣传教育，提高群众交通安全意识。各职能部门和基层党政组织以及司法、宣传、广电、教育等部门要将交通安全宣传教育工作作为农村道路交通安全管理的重要抓手，创新宣传教育模式，营造交通安全浓厚氛围。对当地交通违法行为进行曝光，积极推进“文明交通行动计划”，采取有效手段，扩大宣传教育覆盖面，落实宣传教育措施，全面提高广大交通参与者文明交通素质和安全意识。

　　同志们，距离我县XX周年大庆还有20余天，全县各项筹备工作均以明确，面对光荣的使命、艰巨的任务和重大的责任，我们要高度重视，突出重点，强化措施、细化责任，扎实开展县庆道路交通安保各项工作，为坚决打赢县庆安保攻坚战、实现县庆道路交通安全、迎接全县XX周年大庆做出自己应有的贡献。

2025年道路交通年终工作总结范文 篇8

　　20xx年上半年以来，各乡镇、交委会各成员单位均能够按照县委、县政府的总体部署要求，不断强化安全意识，全面深化道路交通安全管控措施，深入推进交通安全综合整治，较好地完成了上半年各项工作目标任务，交通秩序明显好转，群众对安全、有序、和谐的道路交通安全需求满意度进一步增强。

　　下面我就当前我县道路交通安全面临的形势和存在的问题作以分析，安排部署下一步工作。请各乡镇、交委会各成员单位对照检查，紧盯薄弱环节，补齐短板，为下一步工作开展开好头、打好基础。

　　一、20xx年截至目前交通事故及查处重点交通违法行为总体情况

　　（一）交通事故情况，20xx年截止目前全县道路交通事故四项指标全面下降，共发生一般程序处理道路交通事故起，死亡xx人，受伤xx人，财产损失xx元，分别为下降上升。事故发生辖区分别为：发生一般以上交通事故起，其中受伤xx人，死亡xx人，、均未发生一般以上道路交通事故。

　　（二）交通违法查处情况，20xx年全县共查处各类交通违法行为起，其中现场查处交通违法行为起，占违法总量的%，查处饮酒驾驶起、醉酒驾驶起，无证驾驶起，行政拘留xx人，刑事拘留xx人。

　　二、20xx年截止目前全县道路交通事故总体情况

　　20xx年截至目前。全县共发生各类道路交通事故起，其中简易程序处理的交通事故起，警保联动调解起，截止目前发生一般程序以上处理的道路交通事故起，与去年同期相比四项指数分别下降、%，上升。目前来看总体向好，预防道路重特大道路交通事故的各项措施，正在发挥作用。

　　三、存在的问题与短板弱项：

　　（一）乡镇农村交管机制运行工作滞后。各乡镇农村“两站一室”发挥作用不明显，机制不健全，未按要求有效开展工作，农交安APP使用率不高，未按要求上传劝导日志，尤其是对县交委会安排的'工作置之不理，基本上未开展工作。各乡镇两站一室经费长期以来落实滞后。新挂牌成立的三个乡镇交警中队发挥作用不明显，未能按要求完成交通违法行为查处工作。

　　（二）道路安全隐患治理工作不到位。各乡镇及职能部门对道路交通安全隐患治理工作不重视，未能按要求开展隐患排查工作，、多次对县交委会排查下发的隐患问题及整改通知书，不整改、不上报整改落实情况，导致隐患排查治理工作不能形成闭环，存在诱发道路交通事故的前期风险。

　　（三）目标责任形同虚设。各乡镇及职能部门落实一岗双责不力，对单位内部人员管理不严。严重交通违法行为仍然突出。无牌、超速、不系安全带驾驶机动车，电动车违法载人及不戴头盔驾驶电动车交通违法行为突出。尤其是公职人员、党员干部驾驶电动车不戴头盔交通违法行为占比较高。

　　四、交通事故防控措施及建议

　　要强化源头管理，继续开展辖区道路安全隐患排查治理工作。县交委会要进一步加强对道路交通事故预防工作的监督检查，重平时、重基础、重预防、重落实，严格按照目标管理办法落实部门管理责任，充分发挥综合治理作用，消除道路交通安全隐患，提升政府管理服务水平和能力，确保道路交通安全、有序、和谐。各乡镇要充分发挥“两站一室”作用，与乡镇交警中队协同作战，加强宣传，加强排查，从源头上消除安全隐患。县公安交警、交通、应急管理、住建等部门要相互配合，继续加大对事故多发点段、危险路段排查治理工作力度，确保排查治理取得成效，确保道路安全畅通，有效预防和减少交通事故。

　　二要继续加强道路交通安全监管，夏末将至，天气多变，沙尘天气、高温天气容易使驾驶员驾驶反应迟缓，发生交通事故概率加大。公安交警部门要结合道路交通事故发生的规律和特点，积极有效开展定期不定期的交通安全专项整治行动，制定切实可行的工作措施，加强重点地路，重点时段的管控，强化国省道以及各县乡公路、特别是马鬃山马桥连接线的交通安全管理；始终以高压态势严厉打击无牌、无证、超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等各类严重交通违法行为，确保全县道路交通安全畅通，有效减少交通事故的发生。

　　三要靠实责任，推动工作新机制。各乡镇充分发挥“两站一室”的作用，完善工作机制，预防农村道路交通事故的发生，各乡镇政府要进一步增强责任感、紧迫感和危机感，切实履行工作职责，提高农村道路交通安全管理水平，确保农村道路安全畅通。

　　四要深入推行宣传教育，提高群众交通安全意识。各职能部门和基层党政组织以及司法、宣传、广电、教育等部门要将交通安全宣传教育工作作为农村道路交通安全管理的重要抓手，创新宣传教育模式，营造交通安全浓厚氛围。对当地交通违法行为进行曝光，积极推进“文明交通行动计划”，采取有效手段，扩大宣传教育覆盖面，落实宣传教育措施，全面提高广大交通参与者文明交通素质和安全意识。

　　同志们，距离我县xx周年大庆还有20余天，全县各项筹备工作均以明确，面对光荣的使命、艰巨的任务和重大的责任，我们要高度重视，突出重点，强化措施、细化责任，扎实开展县庆道路交通安保各项工作，为坚决打赢县庆安保攻坚战、实现县庆道路交通安全、迎接全县xx周年大庆做出自己应有的贡献。