维修电工高级技师技术工作总结范文（通用3篇）

维修电工高级技师技术工作总结范文（通用3篇）

维修电工高级技师技术工作总结范文 篇1

　　本人在多年的工作中，根据变电所实际情况，发现各变电所的缺陷及整改之处，注意到有不少故障是各种低压电器经期使用其元件老化并缺乏经常性维护而产生的，维修电工技师工作总结。以下是通过本人在检修工作中的一些实例来说明低压电器的故障检修及要领。

　　一、常用电压电器故障的几个检修实例

　　1、电压断路器故障

　　触头过热，可闻到配电控制柜有味道，经过检查是动触头没有完全插入静触头，触点压力不够，导致开关容量下降，引起触头过热。此时要调整操作机构，使动触头完全插入静触头。

　　通电时闪弧爆响，经检查是负载长期过重，触头松动接触不良所引起的。检修此故障一定要注意安全，严防电弧对人和设备的危害。检修完负载和触头后，先空载通电正常后，才能带负载检查运行情况，直至正常。此故障一定要注意用器设备的日常维护工作，以免造成不必要的危害。

　　2、接触器的故障

　　触点断相，由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动，使电动机缺相运行，此时电动机虽能转动，但发出嗡嗡声。应立即停车检修。

　　触点熔焊，接“停止”按钮，电动机不停转，并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象，应立即断电，检查负载后更换接触器。

　　通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声，则说明衔铁运动部分沿有卡住，只是线圈断路的故障。可拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干。

　　3、热继电器故障

　　热功当量元件烧断，若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声，可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高，或负级侧发生过载。排除故障后，更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值。

　　热继电器“误”动作。这种故障原因一般有以下几种：整定值偏小，以致未过载就动作；电动机启动时间过长，使热继电器在启动过程中动作；操作频率过高，使热元件经常受到冲击。重新调整整定值或更换适合的热继电器解决。

　　热继电器“不”动作。这种故障通常是电流整定值偏大，以致过载很久仍不动作，应根据负载工作电流调整整定电流。

　　热继电器使用日久，应该定期校验它的动作可靠性。当热继电器动作脱扣时，应待双金属片冷却后再复位。按复位按钮用力不可过猛，否则会损坏操作机构。

　　二、常用电压电器的故障检修及其要领

　　凡有触点动作的电压电器主要由触点系统、电磁系统、灭孤装置三部分组成，也是检修中的重点。

　　1、触点的故障检修

　　触点的故障一般有触点过热、熔焊等。触点过热的主要原因是触点压力不够、表面氧化或不清洁和容量不够；触点熔焊的主要原因是触点在闭合时产生较大电弧，及触点严重跳动所致。

　　检查触点表面氧化情况和有无污垢。触点有污垢，已用汽油清洗干净。

　　银触点的氧化层不仅有良好的导电性能，而且在使用中还会还原成金属银，所以可不作修理。

　　铜质触点如有氧化层，可用油光锉锉平或用小刀轻轻地刮去其表面的氧化层。

　　观察触点表面有无灼伤烧毛，铜触点烧毛可用油光锉或小刀整修毛。整修触点表面不必过分光滑，不允许用砂布来整修，以免残留砂粒在触点闭合时嵌在触点上造成接触不良。但银触点烧毛可不必整修。

　　触点如有熔焊，应更换触点。若因触点容量不够而造成，更换时应选容量大一级的电器。

　　检查触点有无松动，如有应加以紧固，以防触点跳动。检查触点有无机械损伤使弹簧变形，造成触点压力不够。若有，应调整压力，使触点接触良好。触点压力的经验测量方法如下：初压力的测量，在支架和动触点之间放置一张纸条约0.1mm其宽度比触头宽些,纸条在弹簧作用下被压紧,这时用一手拉纸条.当纸条可拉出而且有力感时,可认为初压力比较合适.终压力的测量,将纸条夹在动、静触点之间，当触点在电器通电吸合后，用同样方法拉纸条。当纸条可拉出的，可认为终压力比较合适。对于大容量的电器，如100a以上当用同样方法拉纸条，当纸条拉出时有撕裂现象可认为初、终压力比较合适。

　　以上触点压力的测量方在多次修理试验中效果不错。都能正常进行，如测量压力值不能经过调整弹簧恢复时，必须更换弹簧或触点。

　　2、电磁系统的故障检修

　　由于动、静铁心的端面接触不良或铁心歪斜、短路环损坏、电压太低等，都会使衔铁噪声大，甚至线圈过热或烧毁。

　　（1）衔铁噪声大。修理时、应拆下线圈，检查、静铁心之间的接触面是否平整，在无油污。若不平整应锉平或磨平；如有油污要用汽油进行清洗。

　　若动铁心歪斜或松动，应加以校正或紧固。

　　检查短路环有无断裂，如断裂应按原尺寸用铜板制好换止，或将粗铜丝敲打成方截面，按原尺寸做好装上。

　　（2）电磁线圈断电后衔铁不立即释放。产生这种故障的主要原因有：运动部分被卡住；

　　铁心气隙大小，剩磁太大；弹簧疲劳变形，弹力不够和铁心接触面有油污。

维修电工高级技师技术工作总结范文 篇2

　　多年来，本人认真学习水暖专业知识，在实际工作中努力提高专业技术水平和实际操作水平，在领导的支持下，同事的帮助下，圆满的完成水暖工作任务，并在工作中起到了骨干带头作用。通过多年的实践，不断学习更新水暖专业知识，自己的业务能力有很大的提高，认为自己达到了水暖工高级技师的水平。

　　下面，将这些年的水暖技术工作进行简单的总结。

　　一、锅炉供暖系统，给排水系统日常维护检查工作。

　　我单位是农业科研单位，院内从荷兰、美国进口的大型温室冬季供暖工作要求很高，大型玻璃温室内的绿色植物要四季常青，尤其是冬季，如温度不达标，将影响作物的生长，所以冬季供暖工作显得尤为重要。因此，加强锅炉系统的日常维护、保养，保证温室的正常供暖，供暖是我们水暖工的重要职责。为此，每日对供暖系统巡回检查，发现事故隐患及时处理是我们水暖工的日常工作任务。夏季对锅炉及供暖系统进行检修，使锅炉设备及供暖系统保持完好的状态。以保证冬季锅炉供暖的正常进行。

　　我单位的给排水系统由于使用年限已久，供排水器具经常发生损坏现象，在日常工作中，加强巡回检查发现供排水器具损坏及时更换，避免长流水现象的发生，安全用水，节约用水。保证我们单位日常工作的正常顺利进行。为我单位的科研生产提供有力的后勤保障。

　　二、塑料大棚供水管路的安装工作。

　　我院在薛家实验基地建设了30栋塑料大棚进行科学实验，为了给大棚内的充足的水源，保证大棚内的植物正常生长，使科研生产顺利进行。需要在大棚铺设近千米的供水管路。在时间紧、任务重的情况下，通过精心设计，精心组织施工，圆满完成了工作任务，并在大棚内采用先进的滴灌技术，既保证了作物生长所需要的水分又节约了能源，避免了水资源的浪费。

　　三、家属住宅楼供暖系统改造工作。

　　我院一栋建筑面积7200平方米的家属住宅楼的设计时采用电暖气进行采暖。职工入住后，供暖效果一直不好，而且电暖气耗能大，采暖费用高，职工负担重。为了解决职工过重的经济负担，让职工住上暖屋子。经院领导同意并征求职工认可的情况之下，我们对住宅楼供暖系统进行改造，与院里的供暖锅炉联网，经过二个多月的施工，职工住宅楼供暖系统采暖改造完成。经过几年的运行，采暖效果很好，职工非常满意。在此次工作中，我承担了采暖前的各种焊接，采暖器具的安装等项工作，由于在此次工作中积极肯干，受到领导和同事们的一致表扬。

　　四、维修检查工作。

　　锅炉房的工作又脏又累，有时出现故障要保障锅炉的正常运行，就要及时排除故障。这就要求我努力学习锅炉知识，掌握供暖内容，熟练维修技术。

　　1、掌握维修技术。仅知道锅炉房的工作内容还不够，必须掌握各系统结构知识，技术要点，维修方法。我要在这方面下功夫，如电焊技术、维修技术等等。因此我单位从荷兰、美国进口的四个大型现代化温室在严寒的秋、冬、春季能正常运行。没有因供暖问题造成温室停止运行，更没有耽误科研工作，而是促进了科研工作。

　　2、制定维修制度。掌握了维修技术还不够，还要制定各种制度，如工作制度，交接班制度，维修管理办法等来约束我们的工作，提高我们的责任心，奖勤罚懒，规范我们的行为。

　　制定了制度就要遵守。我本人带头严格按规章制度办事，日常工作兢兢业业、踏踏实实。交接班时，双方认真检查锅炉各系统的运行状况，发现问题及时处臵并要在交接班记录薄上签字，明确责任，发现问题时查明原因，及时维修保证设备完好顺利运行，保证正常供暖。

　　总之，工作30多年来，特别是近些年来，我工作踏实肯干，认真学习技术，模范遵守各项规章制度，熟练掌握工作技能，工作取得了一些成绩，自己认为个人的技术水平达到了高级管工技师的水平。通过培训，自己的专业技术理论水平有了进一步提高。在今后的工作中要不断的学习专业技术知识来提高自己的主业技术水平，为更好的工作打下坚实的基础。

维修电工高级技师技术工作总结范文 篇3

　　1、不断提高自己的技术业务水平

　　为了更好的适应运输发展的要求，尤其是适应检车工作的要求，更新业务知识是十分必要的，在几年还认为是比较新型的转8A型转向架已列入了未改造当中，车辆新技术的更新换代也是突飞猛进的，现有的70t系列货车有着载重大、自重轻、适合较长货物运输的特点，更适合现在发展和运输的需要，更能满足时代发展的需要，而为了方便运输更是设计了不同的车型来满足不同的需要，如P70、C70、X6K等车型结构原理简单，检修检查方便，为当今主力车型，如何检查好这样的车型就是我们当前应该做的，所以在平时的学习中我十分注重对这类70t结构的原理进行系统掌握，尤其是一些关键的部位的运用限度时必须掌握的，这些我都记在心里并注意积累和总结车辆易发生故障的部位，什么样的车型有什么样的故障我都做了统计，如70t系列故障总体变现为脱轨自动制动阀故障而引起的脱轨自动制动阀塞门手把关闭的故障、C62系列车辆重点故障为人力制动机故障发生较为普遍其次是降压气室连通管易折断的故障较多而普通的其他车型基本排除了这列故障，尤其是罐车很少出这类故障。所以平时检查作业当中我对这样的车型都是做了重点掌握，在检查当中更是列 重点掌握的对象，并根据车型对职工进行不同的要求，提示提醒注意检查重点，经过我的指导和督促，小组内在这方面防止故障还是较为突出的，尤其是防止脱轨拉环的故障就有数起，得到了同志们的认可和上级领导的称赞。

　　2、加强了自身修养的建设

　　在铁路跨越式发展理念的引导下，自己能够注重理论学习和学以致用的检验，尤其是在当今改革深入发展的今天，高速铁路的全面建设，车辆更新凸显时代车轮在飞速运转，作为时代的一份子更是要在这股洪流中迎风破浪更进一步，彰显自己的理想和抱负，所以在高标准、讲科学思想的指导下，我要对自己的行动负责，同时要将本岗位的应知应会细心掌握，才能适应高速发展的现代化的需要，所以，我思想上能保持和上级的要求高度的一致，行动上能高标注自我要求，紧跟时代潮流，誓做弄潮 “先锋”。

　　3、履行岗位职责，按时完成任务

　　在全年的工作中，以保安全为主的车辆检修当中，自己负责的小组做到安全正点到达的优良表现，尤其是消灭了途中停车、中途甩车的不良反应，做到了安全正点实现安全年的目标。

　　上级交代的各项临时任务，都能保质保量的完成，在职场环境文明生产活动中能带头治理环境，保证职场环境美观整洁。

　　4、防止事故有不俗表现

　　在自己一年当做所在的两个班组的工作中，由于我能认真的干好自己的本职工作，注意引导和监督，班组防止各类故障上百件，其中较大的11件，仅交叉盖板故障5件，深得领导的称赞。

　　以上是本人总结，不足之处请指正。